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| "Historia de la Cámara" |
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ARCHIVO DE ACTAS 1899-1952
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En mayo de 2002 la Cámara cede al Archivo Histórico Provincial sus documentos de más de 50 años de antiguedad, haciéndolos públicos. Se trata de nueve libros de actas, con documentos de gran valor, que dejan constancia de hechos de gran relevancia, como la propia creación de la Cámara, en el siglo XIX, o como el testimonio de las iniciativas encaminadas a dotar a la Región de Murcia de un aeropuerto comercial, y que se remontan a 1935.
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1899-1906
El 26 de mayo de 1899 un grupo de industriales y comerciantes celebraron la Asamblea Constituyente de la Cámara de Comercio e Industria de Murcia, eligiendo la que habría de ser su inicial Junta Directiva y a D. Gerónimo Ruiz Hidalgo como primer presidente de la institución. Una semana antes hubo otra reunión preparatoria.
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1906 - 1915
A partir de 1907 la Cámara va a experimentar una modificación
sustancial, pues pasa a denominarse Cámara de Comercio, Industria y
Navegación de Murcia, incorporando a la Junta Directiva nuevos
miembros en representación de la recien creada sección
marÃtima.
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1915 - 1921
El tema de las comunicaciones, especialmente ferroviarias,
ocupará las preocupaciones de la Cámara durante un largo perÃodo de
tiempo. Según actas e informes de la época, funcionaban mal,
irregularmente y con pocas garantÃas, ocasionando varias
reclamaciones de la Cámara a la compañÃa ferroviaria y al Gobierno
nacional. También queda constancia de la crisis que sufre la
conserva por el conflicto mundial.
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1921 - 1927
Problemas para los exportadores de pimentón por la aparición del
Orocú de Brasil. Expectativas por la reorganización telefónica y la
subida de tarifas del fluÃdo eléctrico. Se inician las visitas a la
Feria Internacional de Muestras de Milán. Otros problemas plasmados
son el déficit de la Escuela de Comercio, o la incorrecta actuación
de algunos miembros del cuerpo de seguridad en los mercados.
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1927 - 1930
El 6 de noviembre de 1928 se elige a D. JoaquÃn Cerdá, que
sucede al difunto D. Jerónimo Ruiz tras 29 años de presidencia, la
primera y más larga de toda la historia de la Cámara. La Cámara se
manifiesta en contra de la formación de ciertos monopolios, de la
intención de supresión de la Universidad de Murcia... El Pleno se
amplÃa de 25 a 45 miembros, uno de los cuales ostentarÃa el cargo
de diputado provincial (serÃa D. Adrián Viudes).
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1930 - 1931
Se suprime el tranvÃa de Murcia y las comunicaciones vuelven a
ser la gran preocupación. La Cámara exige un representante en la
Comisión Nacional que habrá de encargarse de estudiar la
problemática de la exportación de frutas. Le fue concedido, y
nuevamente fue nombrado D. Adrián Viudes.
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1931 - 1939
Tras la visita a la Cámara de D. Juan de la Cierva, inventor del
autogiro, nace la propuesta de la construcción de una pista de
aterrizaje. Se estimó un coste de 50.000 pesetas y se consiguió el
compromiso de la Diputación y el Ayuntamiento. La contienda civil
paralizó los planes. También perjudicó las exportaciones, pues se
carecÃa de cotización de nuestros signos monetarios, y provocó la
intervención e incautación de establecimietnos comerciales.
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1939 - 1948
En 1940, tras la guerra civil, se reanuda la faena. Se realiza
un Censo de Exportadores, con 138 fichas, y un Censo de Ferias y
Mercados. En 1944 D. Adrián Viudes Guirao accede a la presidencia.
En 1947 la Cámara consigue que se establezca una lÃnea aérea
directa Murcia-Madrid, aunque se sigue exigiendo un aeropuerto,
cuyo nombre propuesto era Cierva Codorniu, en honor al inventor
murciano.
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1949 - 1952
Se proyecta una Feria Provincial de Muestras, tras la
celebración de una Exposición Nacional de la Motocicleta. En el año
1953 se edita un nuevo Catálogo de Exportadores e Importadores y se
solicita la construcción de un parador en el Valle. La Cámara
compra unos terrenos en Sangonera la Seca para cederlos al
proyectado aeropuerto civil.
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© Cámara
Oficial de Comercio Industria y Navegación de Murcia
Plaza de San Bartolomé,
3 - 30004 Murcia (España)
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